舊山線鐵道自行車

龍騰舊稱「魚藤坪」，相傳先民在開墾初時，鯉魚潭有鯉魚精危害地方，鄉民苦不堪言。為了克制鯉魚精作怪，遂在龍騰山區遍植魚藤，同時，又將東面的高山稱為關刀山，用意是藉關刀山斬魚藤，以毒殺鯉魚精，最後魚怪果然不再危害，居民從此安居樂業。至臺灣二戰後設村，村民認為「魚藤」不雅而改名為龍騰。
西元1935年4月21日清晨，臺中部大地震，震央即在關刀山附近，三義地區受災慘重，巍峨的山線鐵路龍溪橋完全震毀，震後在原橋西側另建新橋，遺下拱型橋柱，挺立在烈日風霜裡，供後人憑弔。搭火車經三義時，龍騰斷橋遺跡打眼前掠過，令人印象深刻。民國88年（西元1999年）9月21日再度遭受九二一大地震的無情摧殘，由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的活見證。

※需年滿3足歲且身高達95公分，未滿7歲幼童。(現場取票時須出示健保卡)※

從勝興車站至鯉魚潭，5個美景介紹！
勝興車站是當時西部鐵道最高的火車站，有客家山城之美。
2號時光隧道有百年鐵道故事的燈光投影。
行經高33公尺的魚藤坪鐵橋，從高空看最震撼的龍騰斷橋古蹟遺址。
台灣鐵道難得一見的3、4、5、6隧道群連成一線，形成洞連洞層次美景。
終點至鯉魚潭水庫後池堰，水波綠映美不勝收。